Meist
KLAPERJAHT – VEERAND SAJANDIT EESTI OFF-ROAD’I AJALUGU
Klaperjaht ei ole lihtsalt üks võistlus Eesti motospordikalendris. See on üle veerand sajandi kujunenud traditsioon, mis on kasvanud koos Eesti off-road-spordi, selle võistlejate ja terve maasturirahva kogukonnaga.
Esimene Klaperjaht toimus 6. oktoobril 2001 Lapetukme külas toonases Rõngu vallas. Eesti organiseeritud off-road-sport oli sel ajal alles kujunemas, võistlusmasinad ehitati suuresti ise ning finišisse jõudmine võis olla sama suur saavutus kui võit. Klaperjahi algne idee oli lihtne, kuid halastamatu: panna ühel rajal proovile nii masin, juht kui ka kogu meeskond.
Klaperjahil ei piisa ainult võimsast mootorist. Võistleja peab oskama lugeda maastikku, valida õige sõidutrajektoori, kasutada vintsi, säästa tehnikat ja teha surve all kiireid otsuseid. Muda, vesi, mets, järsud tõusud ja tehnilised takistused muudavad iga ringi ettearvamatuks. Stardis võib olla favoriit, kuid rada ei tunnista varasemaid tiitleid ega suuri nimesid.
Võistlus kasvas kiiresti koos Eesti off-road-kogukonnaga. Juba 2003. aastal lisandusid üle 3,5-tonnised nelikveolised veoautod, millest kujunes üks publiku jaoks kõige võimsamaid ja vaatemängulisemaid masinaklasse. 2005. aastaks kuulus Klaperjaht Eesti 4×4 karikasarja ning võistlus ühendas juba eri klasside maastureid, ATV-sid ja enduromootorrattaid.
2008. aastaks oli Klaperjahi programm muutunud tõeliselt mitmekesiseks: rajal võistlesid TR1, TR2 ja TR3 sportmaasturid, vabaklassi sõidukid, ATV-d, enduromootorrattad, veoautod ning turismiklassi nelikveolised. Klaperjaht kuulus nii Eesti 4×4 karikavõistluste kui ka rahvusvahelise Baltic Sea 4×4 Cupi arvestusse. Võistlusest oli saanud sündmus, kuhu tuldi mitte ainult osalema, vaid ka tuhandete pealtvaatajatena kaasa elama.
Klaperjahi ajalugu on kulgenud läbi mitme Lõuna-Eesti võistluspaiga. Lapetukmele järgnesid Jõgeveste ja Jaanikese Motokeskus. Jaanikese periood tõi võistlusele veel tugevama rahvusvahelise mõõtme: Klaperjaht kuulus Eesti meistrivõistluste ja rahvusvaheliste sarjade kalendrisse ning tõi Eestisse ekipaaže mitmest riigist.
2015. aastal jõudis Klaperjaht Lagujale Nõo valda. Lõuna-Eesti kuppelmaastik, metsad, pehme pinnas, veetakistused ja järsud nõlvad andsid võistlusele uue, jõulise iseloomu. Lagujast kujunes Klaperjahi kodu – paik, kus rada võib muutuda ühe vihmahoo, ühe vale trajektoori või ühe purunenud detailiga.
2021. aastal tähistas Klaperjaht oma 20. sünnipäeva. Selleks ajaks oli võistlus kindlalt Eesti ametliku off-road-spordi üks keskseid sündmusi ning ühtaegu kogu valdkonna kohtumispaik. Siin saavad kokku võistlejad, mehaanikud, rajameistrid, kohtunikud, vabatahtlikud, sponsorid, kohalikud inimesed ja fännid. Rajal ollakse konkurendid, kuid vajaduse korral aidatakse üksteist – just sellest on sündinud Klaperjahi eriline kogukonnatunne.
Klaperjaht on võimas ka pealtvaataja jaoks. Siin ei vaadata võistlust kaugel tribüünilt. Publik kuuleb mootori möirgamist, tunneb maapinna värisemist ning näeb lähedalt hetki, kus mitmetonnine masin võitleb muda, vee ja gravitatsiooniga. Üks tõus, veetakistus, vintsimine või tehniline rike võib muuta kogu võistluse käiku.
2026. aastal astub Klaperjaht järgmise sammu ja kannab nime Klaperjaht Offroad Festival. 7.–9. augustil Lagujal toimuv kolmepäevane sündmus ühendab TR1, TR2, TR3, veoautode, ATV-de ja Enduro võistlused rahvaspordi, seikluste, laste tegevuste, kontsertide, telkimise ning traditsioonilise Klaperjahi diskoga.
Klaperjaht on üks Eesti vanimaid, tuntumaid ja võimsamaid off-road-võistlusi. Mitte ainult sellepärast, et rajal on suured masinad ja sügav muda, vaid sellepärast, et selle ajalugu on lahutamatu osa Eesti maastikusõidu arengust. Klaperjaht on koht, kus pannakse proovile tehnika, julgus, nutikus ja meeskonnavaim – ning kus sünnivad lood, mida räägitakse veel aastaid hiljem.